杏彩平台登录小保1275元 2015款沃尔沃XC60保养解析

  行业动态     |      2024-03-02

  杏彩平台登录小保1275元 2015款沃尔沃XC60保养解析[汽车之家保养解析] 在高端品牌的中型SUV车型中,沃尔沃的XC60算是比较低调、务实的一款车型了。对于目前都已经国产了的奥迪Q5和奔驰GLK来说,沃尔沃XC60还保持着整车进口的身份。很多人都认为型的保养费用一定不便宜,是不是果真如此呢?下面编辑将带您前往4S店实际调查一番。

  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,杏彩官网注册下面编辑就分别给您进行介绍。

  沃尔沃XC60的整车保修期为3年不限公里数(包含新车时选装或加装原厂零部件),车漆同样享有3年不限公里数的保修,车身的防腐蚀周期为12年不限公里数(人为因素导致损坏的厂家不保)。

  XC60的官方保养周期为10000公里或12个月,在中控屏幕上可以查看保养、维修及预约保养信息。

  从表中可以看出,每30000公里更换空气滤芯,每20000公里更换空调滤芯,每30000公里更换汽油滤芯,每2年更换一次刹车油,每80000公里更换自动变速箱油和变速箱滤芯,每60000公里更换火花塞,正时皮带和辅助皮带120000公里时需要更换。

  从我们实际了解到的信息来看,4S店实际保养周期和厂家建议保养周期基本一致,只是在实际保养中,会建议转向助力油每40000公里更换一次(厂家未对更换周期做出说明),刹车油每20000公里更换一次(厂家建议2年更换一次)。沃尔沃XC60有2.0T和3.0T两种排量的车型,它们在保养周期和保养项目一致,仅在机油及用量和火花塞上有所区别。

  2015款沃尔沃XC60 2.0T车型按照4S店建议60000公里保养总费用为13164元,其中小保养费用为1275元。

  2015款沃尔沃XC60 3.0T车型按照4S店建议60000公里保养总费用为15135元,其中小保养费用为1551元。

  由于官方推荐刹车油每2年更换一次,为了计算成本,我们以一年行驶15000公里计算,每30000公里更换一次刹车油

  如果按照官方保养建议,沃尔沃XC60行驶60000公里保养总费用:2.0T车型为12140元、3.0T车型为14031元(以上价格包含刹车油、不包含助力油)。

  可以看出几款车型中,宝马X3和奔驰GLK都严格执行厂家建议周期进行保养,而奥迪Q5官方和4S店建议相差较大,由于沃尔沃XC60在官方手册中没有对助力油更换做出说明且刹车油更换周期以年为单位,而在实际4S店保养中会建议转向助力油每40000公里更换一次(厂家未对更换周期做出说明),刹车油每20000公里更换一次(厂家建议2年更换一次),所以4S店保养价格要比官方推荐要稍贵一些。

  总的来说,沃尔沃的XC60保养价格还算中规中矩,作为一款,60000公里保养总费用12140元的价格还是可以接受的,较国产后的奔驰GLK和奥迪Q5保养费用可以便宜2000-3000多元,但比同样进口身份的宝马X3稍贵。(图/文 汽车之家 吴羽琛)

  沃尔沃XC60是一款适合在城市中行驶的SUV车型,无论是动力系统还是悬架,其调校偏向于注重为乘客带来更好的舒适感。而在实际的测试中,杏彩注册7.64秒的0-100km/h加速成绩对于这样一款SUV车型来说算得上是很优秀的了。

  全新的Drive-E动力系统让消费者完全抛开了对发动机运转平顺性的顾虑,也让XC60这款老车焕发了青春。这台四缸2.0T涡轮增压发动机的顺畅度出乎意料的好,配合8AT变速箱,无论是日常驾驶还是性能测试都得到了一致好评。要说新车不足的地方,中控台设计缺乏档次感,导航的易用性确实有提升空间,此外车型也确实有点老了。

  新的Drive-E发动机配上8AT变速箱的动力表现非常令人满意,开着顺畅、提速快而且换挡很平顺。此外XC60的内饰用料以及空间表现都比较令人满意。需要改进的地方就是它的导航使用不方便。

  一款城市SUV,动力及四驱都比较偏城市,外形是最大亮点,其他地方和竞争对手比优势不太明显。64万的价格可的确不便宜,同价位我会选择马上就要来的进口Q5。

  挺好一个车,从内到外设计感很强。就是引进速度太慢,让人等得都失去兴趣了。发动机不错,动力强;做工精致,内饰很棒;安全配置非常丰富,很多最先进的技术,所以它的售价也不算太低。当然,横向比较起来,它比X3、GLK还是有一定优势的,除了品牌。

  XC60是一款有味道的城市型SUV,正如文章结尾说所,买它的人不会因为有四驱而去尝试泥浆中摸爬滚打,一个是越野能力的问题,另一个则是购买人群的需求。XC60有自己的长项,比如公路能力,AWD+3.0T就是最能说明问题的关键词。